Azken hamarkadari begira, energia berrien ibilgailuen industria globalak aurrekaririk gabeko aldaketa handiak jasan ditu merkatuaren panoraman, kontsumitzaileen hobespenetan, bide teknologikoetan eta hornikuntza-katearen sistemetan. Estatistiken arabera, energia berrien mundu mailako bidaiarien salmentak %60 baino gehiagoko urteko hazkunde-tasa konposatuan hazi dira azken lau urteetan. 2024ko lehen seihilekoan, Txinako energia berrien ibilgailuen ekoizpena eta salmenta 4.929 milioi eta 4.944 milioi unitate izan ziren hurrenez hurren, urte arteko % 30,1 eta % 32 gehiago. Horrez gain, energia berrien ibilgailuen merkatu-kuota % 35,2ra iritsi zen, energia berrien ibilgailuek gero eta garrantzia handiagoa dutela nabarmenduz automobilgintzaren merkatu orokorrean.

Energia-ibilgailu berriak garaiko joera bihurtu dira, auto-fabrikatzaile berrien igoera azkarra bultzatzeaz gain, hornikuntza-katearen eragile berri gehiago erakarri ere merkatuan sartzeko. Horien artean, automobilgintzako aluminioaren, egoera solidoko baterien eta gidatzeko autonomoaren sektoreek ospea gora egin dute. Gaur egungo garaian, non kalitatezko produkzio indar berrien eraketa bizkortzea gai nagusia den honetan, beheranzko hornidura-kateak kapitulu berri bat idazten ari da mundu mailako energia berrien ibilgailuen garapen azkarrerako.

Energia berrien ibilgailuen sartze-tasa handitzen ari da pixkanaka, eta automobilen fabrikatzaile nagusiak sortu dira pixkanaka.

Automobilgintzaren industria azkar garatzen ari da elektrifikazio, adimen eta berdetze aldera, klima aldaketari aurre egiteko eta karbono gutxiko hazkunde ekonomikoa sustatzeko adostasun arrunta bihurtu dena. Politiken haizearen gainean, energia-ibilgailu berrien hazkundea joera jasanezina bihurtu da, eta industriaren eraldaketa eta hobekuntza bizkortu egin da. Txinako ibilgailu energetikoen merkatu berria izan da. Hala ere, industriaren metaketa eta merkatuaren hobekuntza urteekin, etxeko konpainiak sortu dira, hala nola CATL, Shuanglin Stock, Duoli Technology eta Suzhou Lilaizhi Manufacturing, hau da, enpresa bikainak aurrerapen etengabeak egin dituztenak. oinarrian mantenduz eta logika komertzialean eta industria-katearen indar integralean zentratuz. Industriari heldu eta energia berriko ibilgailuei distira ematen ahalegindu dira.

Horien artean, CATL, energia-baterian industriako lider gisa, lehen postuan dago merkatu global eta txinatar kuotetan, abantaila argi batekin. CATL-k hartutako BMS (bateria kudeatzeko sistema) + PACK negozio-eredua industriako liderrak diren enpresen negozio-eredu nagusia bihurtu da. Gaur egun, etxeko BMS merkatua nahiko kontzentratuta dago, hirugarrenen saltzaile askorekin, eta OEMak eta bateria fabrikatzaileak diseinua bizkortzen ari dira. CATL etorkizuneko industria-lehiaketan lehiatik bereiztea eta merkatu kuota handiagoa hartzea espero da, sarrera goiztiarraren abantailan oinarrituta.

Auto eserleku piezen arloan, Shuanglin Stock, enpresa finkatu gisa, 2000. urtean bere eserleku-mailako gidaria garatzen hasi zen, eta bere aurrerapen teknologikoak nazioarteko eragileekin parekotasuna lortu du errendimendu-adierazle askotan. Bere eserlekuaren doigailuak, maila irristagarriaren motorrak eta bizkarraldeko angeluaren motorrak dagoeneko bezero garrantzitsuen eskaerak jaso ditu, eta bere errendimendua kaleratzen jarraitzea espero da, auto industria hedatu ahala.

Auto estanpazioa eta ebaketa piezak ezinbesteko osagaiak dira ibilgailuen fabrikazio prozesu orokorrean. Industria-garbiketa urteen ondoren, lehiakortasuna pixkanaka egonkortu egin da. Duoli Teknologiak, kalitate handiko auto estanpazioko piezen enpresetako bat den aldetik, gaitasun handiak ditu moldeen diseinuan eta garapenean, automatizazio-ekoizpenean eta OEMen garapen-eskakizunak bete ditzake fase desberdinetan. Azken urteotan, Duoli Teknologiak ibilgailuen zikloari etekina atera dio bai barneko merkatuetan bai atzerriko merkatuetan, eta "instapazio-moldeak + estanpazio-piezak" ibilbidea oso zabaldua izan da. Bere altzairua eta aluminioa mozteko produktuak bere negozioaren diru-sarrera nagusien % 85,67 izan ziren lehenengoan. 2023ko erdia, eta bere negozioaren hazkunde-potentziala oso lotuta dago automobilgintzako aluminioaren garapen-aukerekin. 2022an, konpainiak 50.000 tona aluminio inguru erosi eta saldu zituen automobilgintzako karrozeriak, Txinako automobilgintzako aluminiozko bidalketen %15,20a. Bere merkatu-kuota etengabe handitzea espero da, arina, energia berriaren, etab. joera nagusiekin.

Oro har, ibilgailu energetiko berrien sartze-tasa azkar handitzearen atzealdean, kalitate handiko auto piezen hornitzaileen merkatuaren eskaria hedatzen jarraitzea espero da. Aldi berean, adimena eta arintzea autoen fabrikatzaileen garapen-ildo nagusiak bilakatzen diren heinean, Txinako auto piezen enpresek kostuen abantailak, fabrikazio-gaitasun aurreratuak, erantzun azkarra eta sinkronizatutako I+G gaitasunak aprobetxatuko dituzte txinatarren merkatu-kuota gehiago areagotzeko. energia berriko ibilgailuak.